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Tracteur · John Deere

John Deere 6M (Tracteur) : solutions logicielles ECU

John Deere 6M — catégorie chez John Deere : tracteur. Le logiciel du calculateur moteur (ECU) est recalibré à partir du fichier d'origine de la machine ; le logiciel d'origine est sauvegardé.

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John Deere 6M : données techniques

Chaque ligne indique l'origine de la donnée. « Donnée constructeur » est la valeur d'origine publiée par le fabricant ; les valeurs après reprogrammation ne sont affichées que lorsque nous disposons de nos propres mesures et relevés. Les valeurs estimées ne sont pas des résultats garantis.

MoteurPuissanceCoupleECULecture / écritureVérification
6M 105 John Deere PowerTech EWL
4,5 L		 105 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)
6M 140 John Deere PowerTech PSS
4,5 L		 140 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)
6M 155 John Deere PowerTech PVS
6,8 L		 155 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)
6M 165 John Deere PowerTech PVS
6,8 L		 165 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)
6M 185 John Deere PowerTech PVS
6,8 L		 185 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)
6M 200 John Deere PowerTech PVS
6,8 L		 200 ch — — — Donnée constructeur (valeur d'origine)

Calculateur et compatibilité pour John Deere 6M

Prestations disposant d'une solution vérifiée pour John Deere dans notre bibliothèque : Reprogrammation Stage 1 et Suppression AdBlue / SCR. Parmi les calculateurs que nous traitons sur les machines John Deere figurent PHOENIX L21, PHOENIX L33, PHOENIX L9 et PHOENIX L9 / L11 / L12. Un même modèle peut recevoir un calculateur différent selon l'année et la motorisation ; nous confirmons donc la compatibilité pour John Deere 6M à partir d'une photo de l'étiquette du calculateur ou du fichier lu.

Prestations disponibles pour John Deere (tracteur)

Reprogrammation Stage 1

Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.

Suppression AdBlue / SCR

Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.

Calculateurs utilisés sur les tracteurs John Deere

PHOENIX L21PHOENIX L33PHOENIX L9PHOENIX L9 / L11 / L12PHOENIX L14 / L15PHOENIX L16PHOENIX L15PHOENIX L32PHOENIX L4PHOENIX L40PHOENIX L3PHOENIX L34BOSCH MD1CS069TRW VOLVO EMS2.4

Questions fréquentes

Quelles prestations logicielles sont disponibles pour John Deere 6M ?
Prestations disposant d'une solution vérifiée pour John Deere dans notre bibliothèque : Reprogrammation Stage 1 et Suppression AdBlue / SCR. Nous confirmons sur le fichier lesquelles s'appliquent au calculateur de votre John Deere 6M.
Comment connaître le calculateur de mon John Deere 6M ?
Le type exact se lit sur l'étiquette du calculateur ou avec un outil de diagnostic. Une photo de l'étiquette et l'année de la machine suffisent.
Combien de temps dure l'intervention, et peut-elle se faire sur site ?
La plupart des calculateurs se lisent et s'écrivent par la prise de diagnostic et l'intervention est terminée dans la journée ; certains boîtiers sont déposés et traités sur table. Contactez-nous pour une intervention sur site.
Peut-on revenir au logiciel d'origine ?
Oui. Le logiciel d'origine est archivé et John Deere 6M peut être remis au réglage d'usine sur demande.
Pourquoi la machine réduit-elle sa puissance en cas de panne AdBlue ?
Quand le système antipollution détecte un défaut, le calculateur avertit d'abord ; si le défaut n'est pas traité, il limite le couple et le régime par paliers, et au dernier palier la machine ne tourne plus qu'au ralenti. Le système est conçu ainsi. La puissance revient dès que la cause est traitée ou que la solution logicielle adaptée au type de calculateur est appliquée.
Pourquoi la régénération du FAP ne se termine-t-elle pas au champ ou sur chantier ?
La régénération exige une température d'échappement élevée pendant un certain temps ; à faible charge, au ralenti et sur des cycles courts, cette condition n'est pas remplie. Un défaut de capteur de pression différentielle, d'EGR ou d'injecteurs l'empêche aussi. La charge en suie et les valeurs des capteurs sont lues en premier ; selon la cause, nous proposons une régénération forcée, un nettoyage ou une solution logicielle.
L'intervention EGR donne-t-elle plus de puissance à la machine ?
L'intervention EGR n'est pas une reprogrammation de puissance ; elle n'apporte pas de gain à elle seule. La perte de traction et la réduction de puissance dues à une EGR défaillante disparaissent, et la machine retrouve sa puissance d'origine. Pour un gain de puissance, une reprogrammation est appliquée en complément.

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