Komatsu PC210 (Pelle hydraulique) : solutions logicielles ECU
Komatsu PC210 — catégorie chez Komatsu : pelle hydraulique. Le logiciel du calculateur moteur (ECU) est recalibré à partir du fichier d'origine de la machine ; le logiciel d'origine est sauvegardé.
Komatsu PC210 : données techniques
Chaque ligne indique l'origine de la donnée. « Donnée constructeur » est la valeur d'origine publiée par le fabricant ; les valeurs après reprogrammation ne sont affichées que lorsque nous disposons de nos propres mesures et relevés. Les valeurs estimées ne sont pas des résultats garantis.
| Moteur | Puissance | Couple | ECU | Lecture / écriture | Vérification |
|---|---|---|---|---|---|
| PC210-11 Komatsu SAA6D107E-3 6,7 L · Stage V |
165 ch | — | — | — | Donnée constructeur (valeur d'origine) |
Calculateur et compatibilité pour Komatsu PC210
Prestations disposant d'une solution vérifiée pour Komatsu dans notre bibliothèque : Reprogrammation Stage 1, Suppression FAP (DPF), Suppression EGR et Suppression AdBlue / SCR. Un même modèle peut recevoir un calculateur différent selon l'année et la motorisation ; nous confirmons donc la compatibilité pour Komatsu PC210 à partir d'une photo de l'étiquette du calculateur ou du fichier lu.
Prestations disponibles pour Komatsu (pelle hydraulique)
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Suppression FAP (DPF)
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Suppression EGR
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Suppression AdBlue / SCR
Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.
Questions fréquentes
Quelles prestations logicielles sont disponibles pour Komatsu PC210 ?
Comment connaître le calculateur de mon Komatsu PC210 ?
Combien de temps dure l'intervention, et peut-elle se faire sur site ?
Peut-on revenir au logiciel d'origine ?
Pourquoi la machine réduit-elle sa puissance en cas de panne AdBlue ?
Pourquoi la régénération du FAP ne se termine-t-elle pas au champ ou sur chantier ?
L'intervention EGR donne-t-elle plus de puissance à la machine ?
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