Fichiers ECU camion

Fichier de reprogrammation DAF DCM3.4

Service de fichiers en ligne pour camions DAF équipés du calculateur Delphi DCM3.4. Envoyez la lecture d'origine, cochez les solutions et payez en ligne : le fichier modifié arrive par e-mail en 5 à 45 minutes.

Livré en 5 à 45 minutesDelphi DCM3.4OBD / bench

Ingénieurs en ligne — livraison habituelle 5 à 45 minutes

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DAF DCM3.4 — ECU remap

Le Delphi DCM3.4 est un calculateur moteur Delphi utilisé chez DAF, le plus souvent avec des moteurs PACCAR MX-11, MX-13, PX-5, PX-7. Il se lit généralement en OBD / bench, selon l'outil et la version logicielle. Avant tout travail, nous identifions les numéros matériel et logiciel à partir de la lecture que vous envoyez.

Un fichier Stage 1 retravaille les cartographies de débit, de pression rail, de suralimentation et de limiteur de couple du logiciel d'origine. Sur un camion chargé, cela signifie le plus souvent plus de traction en côte, moins de rétrogradages et une plage de régime utile plus large. Le gain réel n'est annoncé qu'après examen de votre lecture.

Chaque fichier est réalisé à la main sur le logiciel d'origine de votre calculateur — aucune cartographie générique. Le checksum est corrigé et le fichier est contrôlé avant l'envoi. Si quelque chose ne convient pas au moteur après écriture, nous le retouchons gratuitement.

  • Fichier fait main sur le logiciel d'origine, pas de carto générique
  • Checksum corrigé, prêt à écrire
  • Remboursement intégral si le fichier est impossible
  • Révision gratuite et support après livraison

Détails du fichier

MarqueDAF
CalculateurDelphi DCM3.4
FabricantDelphi
Lecture habituelleOBD / bench
MoteurPACCAR MX-11, MX-13, PX-5, PX-7
SolutionsStage 1
Livraison5–45 min

La version matérielle et logicielle est confirmée à partir de votre lecture avant tout travail.

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Cochez les solutions, envoyez la lecture d'origine et payez. La confirmation arrive aussitôt par e-mail.

  1. Lisez le calculateur — Lisez le fichier d'origine avec votre outil (KESS3, Autotuner, Flex, CMDFlash, bFlash, PCMflash…) en OBD, banc ou boot.
  2. Envoyez et choisissez — Ouvrez votre modèle, cochez Stage 1, AdBlue, FAP, EGR ou DTC et envoyez la lecture d'origine.
  3. Payez en sécurité — Payez avec votre compte PayPal ou toute carte bancaire via PayPal. Aucun compte chez nous.
  4. Recevez le fichier — Le fichier modifié, checksum corrigé, arrive par e-mail en 5 à 45 minutes aux heures ouvrées.

Heures ouvrées : lundi–samedi, 08h00–22h00 (Istanbul, GMT+3). Les commandes passées en dehors sont livrées en premier le matin du jour ouvré suivant.

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  • Stage 1 performance€149
  • Fichier de récupération calculateur bloqué€99
  • Fichier d'origine (archive)€59

Le paiement en ligne de cette page est en cours d'activation. Envoyez le modèle et votre lecture sur WhatsApp, nous vous enverrons un lien de paiement PayPal.

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Solutions antipollution et réglementation

Les solutions AdBlue / SCR, FAP et EGR sont fournies uniquement pour un usage hors route, l'export, la compétition ou les essais lorsque la loi locale le permet. Sur la voie publique dans l'UE et dans de nombreux pays, supprimer ou désactiver un système antipollution est interdit. L'acheteur est responsable du respect des règles de son pays.

Questions fréquentes

Avec quel outil lire le DCM3.4 ?
Tout outil qui prend en charge le DCM3.4 en OBD / bench : par exemple Alientech KESS3 / K-TAG, Autotuner, Magicmotorsport Flex, bFlash ou CMDFlash. Envoyez la lecture d'origine complète avec tous les fichiers enregistrés par l'outil.
En combien de temps reçois-je mon fichier DAF DCM3.4 ?
Pendant les heures d'ouverture (lundi–samedi 8 h–22 h, heure d'Istanbul), la plupart des fichiers arrivent par e-mail 5 à 45 minutes après le paiement. Les commandes de nuit sont livrées le lendemain matin ouvré.
Mon DCM3.4 ne répond plus après une écriture. Pouvez-vous aider ?
Le plus souvent, oui. Choisissez « Fichier de récupération ECU bloqué », envoyez la lecture dont vous disposez (ou le fichier que vous avez tenté d'écrire) et nous préparons un fichier complet avec la marche à suivre en OBD / bench.
Et si le fichier ne peut pas être réalisé à partir de ma lecture ?
Si la lecture est incomplète ou la version logicielle non prise en charge, nous vous disons ce qu'il faut. Si nous ne pouvons toujours pas réaliser le fichier, vous êtes intégralement remboursé.

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